El Gran Premio de México tiene un contrato asegurado con la Fórmula 1 hasta el 2028 y mientras algunos países han comenzado el desarrollo de planes para intentar entrar al calendario, CIE, la empresa promotora de la carrera en el país latinoamericano ha iniciado trabajos de remodelación para conservar el Grado 1 de la FIA, pero también para seguir convenciendo a la categoría de la permanencia de la carrera.
Desde el pasado lunes, CIE inició trabajos en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Las obras están encaminadas a conservar la homologación Grado 1 de la FIA, requisito indispensable para albergar competencias de la máxima categoría.
CIE invertirá en los trabajos 202 millones de pesos, el equivalente a 11 millones de dólares.
Intervenciones clave en la pista y el Paddock
Aunque el trazado original de 4.304 kilómetros no sufrirá modificaciones en su dibujo, las reformas técnicas serán profundas en áreas operativas y de competencia. Uno de los más importantes es la nueva capa de asfalto de 6.5 centímetros en sectores específicos de la pista para optimizar el agarre y la durabilidad.
También el asfalto de la zona del paddock será cambiado.
Una de las modificaciones más importantes son los bordillos o lavaderos. Aunque aún no hay información oficial se cree que habrá modificaciones importantes especialmente en las primeras curvas, esto para disuadir a los pilotos a seguir haciendo los recortes de otros años al transitar el final de la recta principal.
También habrá mantenimiento en el sistema de drenaje para la evacuación del agua.
Por último también se harán labores de mantenimiento en la fachada e instalaciones de la zona de boxes.
Los trabajos de remodelación iniciarán formalmente el lunes 11 de mayo. De acuerdo con la organización, las obras se ejecutarán de manera intermitente para no interferir con las actividades programadas en el complejo deportivo y el Estadio GNP Seguros. El cronograma está diseñado para concluir satisfactoriamente antes de la llegada de la F1 en octubre. Con información de Motorsport.