Alexander Albon y Logan Sargeant sumaron 28 puntos en 2023 -prácticamente todos por cortesía del piloto anglo-tailandés-, lo que situó a Williams en la séptima posición final del campeonato de constructores, por delante de AlphaTauri (ahora RB), Alfa Romeo (ahora Sauber) y Haas.
Sin embargo, el informe del Williams Grand Prix Engineering Group sobre sus finanzas del año pasado muestra que en 2023 cayeron los ingresos. De todos modos, la escudería afirma que sus resultados estuvieron en línea con las expectativas, tras haber realizado fuertes inversiones en la mejora de sus instalaciones para igualar el nivel de sus rivales.
Williams registró unas pérdidas de 84,2 millones de libras en 2023, frente a los 17,9 millones de un año antes. Sus ingresos cayeron ligeramente, de 142,8 millones de libras a 127 millones, debido a que los ingresos del año pasado estaban ligados a su rendimiento en el campeonato de 2022, cuando el equipo terminó último.
«Aunque las pérdidas han aumentado en comparación con 2022, esto está en línea con nuestras expectativas y la estrategia de la compañía de seguir invirtiendo en todas las áreas del negocio para impulsar el rendimiento tanto en el terreno de juego como comercialmente con el fin de impulsar el éxito a medio y largo plazo», informó el equipo.
Los ingresos en 2023 fueron inferiores debido a los menores ingresos por derechos comerciales relacionados con el 10º puesto en el Campeonato de Constructores de 2022″, agregó.
«La fuerte mejora en el rendimiento en 2023 es el resultado de la inversión continua en infraestructura, transformación del equipo y nuevos talentos desde 2020. El objetivo a largo plazo de Williams sigue siendo volver a la parte superior de la parrilla a través de la inversión continua en el desarrollo de tecnología y personal líderes en el mundo».
El equipo señaló que sus activos de 67,3 millones de libras «proporcionan una base financiera sólida para continuar con la estrategia a largo plazo del equipo de volver al frente de la parrilla y ser financieramente sostenible.»
El año pasado fue la primera temporada de Williams al mando de James Vowles, quien en agosto decidió reemplazar a Sargeant por Franco Colapinto, y el año que viene Carlos Sainz se encargará de pilotar el otro coche junto a Albon.
Williams, que fue comprado por Dorilton Capital en 2020, es octavo en el campeonato de constructores 2024 después de las primeras 18 rondas de la temporada.
Con información de Motorsport