Valtteri Bottas nunca ha ocultado su intención de querer volver a tiempo completo a la Fórmula 1, incluso aceptando el nada fácil papel de tercer piloto de Mercedes para seguir en contacto con el paddock.
Una elección que podría llevar al finlandés de 35 años, ganador de 10 Grandes Premios, a volver a escena. El fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña contará en Silverstone con la presencia de la plana mayor del equipo Cadillac F1, entre ellos Dan Towriss, jefe del grupo TWG, que, además del proyecto de Fórmula 1, tiene participaciones en Andretti Global, Wayne Taylor Racing y Spire Motorsports.
Desde principios de primavera se ha hablado mucho de los candidatos, el primer nombre asociado al equipo estadounidense fue Sergio Pérez, pero hoy ‘Checo’ ya no es el único piloto con experiencia en la lista del director del equipo, Graeme Lowdon.
No en vano, el propio Bottas ha colgado hoy un curioso vídeo en sus canales sociales, en el que choca con un modelo de Cadillac SUV en la carretera. «¡Qué bonito asiento!», exclama Valtteri mientras pone la mano en el asiento del conductor, y luego continúa: «Veo que hay dos asientos, los dos parecen libres». Una voz en off le invita a intentar sentarse, pero Bottas responde «todavía no». Como viene siendo habitual, Valtteri utiliza sus redes sociales de forma instrumental para lanzar mensajes, y en este caso todo parece demasiado claro.
Volviendo al mercado, si Cadillac decide confiar uno de sus monoplazas a un joven, el primer nombre que valorará será el de Felipe Drugovich. El brasileño vive su tercera temporada como tercer piloto de Aston Martin, pero no parece tener oportunidades en el horizonte de los planes del equipo de Silverstone. Como en el caso de Bottas, Drugovich también ha declinado ofertas de otros campeonatos, decidido a buscar hasta el final cualquier oportunidad para ascender al rol de piloto titular en la Fórmula 1.
Hasta ahora, su búsqueda nunca ha desembocado en oportunidades consistentes, pero la negociación con Cadillac (que parece ser la última oportunidad) parece la más concreta por el momento. Con información de Motorsport