Puerto Cortés, Honduras | DiarioHouse.Com – La estrategia para posicionar a Puerto Cortés como destino de cruceros en la región comienza a reflejar resultados concretos, abriendo una oportunidad de alto valor para el desarrollo económico local, el fortalecimiento de servicios turísticos y la proyección internacional del país.
El proceso inició en marzo de 2021, cuando la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) anunció gestiones con líneas navieras de pasajeros para promover la terminal como una alternativa turística dentro del circuito del CA-4 más Belice, un corredor natural por conectividad geográfica, cercanía cultural y potencial de experiencias arqueológicas.
En enero de 2022, la terminal recibió por primera vez al crucero World Voyager, de la naviera Nicko Cruises, marcando un hito para Honduras al integrarse formalmente en un itinerario internacional. En febrero del mismo año, el buque regresó, consolidando la expectativa de continuidad y demostrando que el puerto puede responder a los estándares logísticos, operativos y de servicio requeridos por esta industria.
Desde entonces, el World Voyager incorporó a Puerto Cortés dentro de su ruta conocida como Ruta Maya, un circuito turístico que conecta destinos con valor arqueológico, cultural y natural en México, Guatemala y Honduras, además de escalas complementarias en Belice, Costa Rica, Panamá y Colombia.
Uno de los puntos con mayor atracción turística dentro del tramo hondureño es el Parque Arqueológico de Copán, declarado Patrimonio Mundial por la UNESCO en 1980, reconocido por su relevancia histórica como capital de un reino maya del periodo Clásico entre los siglos V y IX.
OPC subraya que, tras el impacto de la pandemia, la industria global de cruceros entró en una fase de reactivación acelerada, donde la competitividad de los destinos depende de incentivos reales, seguridad logística, capacidad de recepción, eficiencia portuaria y valor turístico en tierra.
En ese marco, una de las medidas más determinantes para atraer interés ha sido que OPC no cobra la tasa por pasajero ni por tripulante, reduciendo significativamente el costo operativo de cada recalada. El compromiso fue establecido inicialmente por cuatro años, con posibilidad de ampliación.
En septiembre de 2025, OPC anunció oficialmente la extensión de esta exoneración por cinco años más, hasta diciembre de 2030, aplicable a todos los cruceros que arriben a la terminal. La medida reafirma el objetivo de consolidar una operación sostenida y generar confianza para atraer nuevas líneas.
La empresa sostiene que el turismo de cruceros tiene un impacto transversal: activa el comercio local, dinamiza servicios de transporte, fortalece el sector hotelero, impulsa la gastronomía, favorece a emprendedores, operadores turísticos, guías, artesanos y empresas de logística turística.
Además, esta actividad se convierte en una vitrina internacional para Honduras, al permitir que visitantes extranjeros conozcan destinos internos, promuevan la imagen del país y generen un efecto multiplicador en redes sociales, plataformas turísticas y mercados internacionales.
Con infraestructura moderna, mejores prácticas operativas y un enfoque de sostenibilidad, OPC afirma que continuará fortaleciendo la promoción de Puerto Cortés como destino turístico regional, buscando que la llegada de cruceros se traduzca en crecimiento económico real, empleos y oportunidades para el país.— Redacción Bruce Villatoro CEO DiarioHouse.Com