Lewis Hamilton y Max Verstappen están situados en la élite mundial absoluta en cuanto a ingresos deportivos en 2025. El inglés, siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, superó al neerlandés, cuatro veces campeón, en la clasificación anual de los deportistas mejor pagados del mundo, elaborada por la revista de negocios estadounidense Forbes.
Según esta publicación, el piloto de Ferrari ocupa el 22º puesto, empatado con el boxeador mexicano Canelo Álvarez, con unos ingresos totales de 80 millones de dólares (71.4 millones de euros) en los últimos 12 meses. El de Red Bull ocupó el puesto 24º, justo por delante del futbolista y submarinista a tiempo parcial Neymar Jr, con 78 millones de dólares (69.6 millones de euros).
La mayor parte de esta cantidad -unos 72 millones de dólares, 64.2 de euros- provino de su salario y primas con los de Milton Keynes. Los 6 millones restantes proceden de acuerdos comerciales, incluidos patrocinios personales y merchandising.
Aquí es donde Hamilton le ganó: aunque el #44 cosechó menos dinero por sus actividades en la pista el año pasado -60 millones de dólares, 53.5 de euros-, sus actividades comerciales fuera de la pista, incluidas inversiones y patrocinios, fueron mayores.
Como era de esperar, la lista Forbes está dominada por las grandes estrellas de los deportes de balón. Por tercer año consecutivo, el futbolista Cristiano Ronaldo encabeza la lista, con unos ingresos totales de 275 millones de dólares (245 millones de euros).
Sus rivales tendrán que esforzarse mucho más para superar el poder adquisitivo del astro portugués: el jugador de baloncesto Stephen Curry, en segundo lugar, ganó 156 millones de dólares (139.2 en euros). El boxeador Tyson Fury completó el podio con unos ‘modestos’ 146 millones de dólares. El último de la lista, con unos ingresos de 53,6 millones de dólares, es el quarterback de los New York Giants Russell Wilson. Según Forbes, esta cifra le habría colocado en el sexto puesto hace ocho años, ya que los ingresos de los deportistas siguen una trayectoria ascendente.
«Conseguir un puesto en la exclusiva lista es más difícil que nunca», afirmó la publicación americana. Con información de Motorsport